- 1 : Barry Magee ( châssis Magee partie centrale en époxy jaune de circuit imprimé )

 - 2 :

 - 3 : Bernd Möbus

 - 17 : Alain Lefebvre

Dans les 50 classés de cette course se trouvent Jean-Pierre Sutter, Didier Moret et Claude Willette.

  1 - Wolfgang Pichler  ( KIEL - Allemagne )

 1 -  Jørgen Smidt

 2 -  Klaus Godfredsen

 3 -  Kim Hansen

 4 -  Thorkild Hjorth

 - 1 : Franco Tutone - Giorgio Pallavicini - Maurizio Senzioni   "Italia Genova"  2501 tours

 - 2 : Bernd Möbus - Jochen Müller - Karin Hochschwender   "Germania"

 - 3 :

 - 4 :

Abandon à la 2ième heure de Jean-Pierre Sutter - Marcel Vock - Üwe Bock " Suisse" après destruction des huit moteurs Trinity préparés spécialement par Ernie Provetti.

Record du monde battu par Jon Laster ( team Camen ) en 3. 238 secondes

Speed & Sport Race - Hasse King Houston

Record du monde battu par Jon ( Faster ) Laster en 3.06 secondes.

   1 -  Jonathan Laster

   2 -  Paul Pfeiffer

   3 -  P.A. Watson Jr.

Deuxième course du USRA Tri-Etats ( Ohio - Indiana - Kentucky )

   1 - Tim SOUDRETTE

Il existait trois championnats pour le 1 /24.

   - Le Group 7 free-class ESRAC

   - Le Group 20  ESRAC

( Le Group 27 pour les endurances mais il n'y a pas eu de championnat )

   - Les silhouettes.

Il semble que le classement final du championnat 1981 group 20.soit aussi celui du group 7 free class.

Course du printemps 1981 ESRAC group 20 Créteil 1/24 :

                                   1 -  Alain Lefebvre ( Châssis Willette )

                                   2 -  Alain Narcy

                                   3 -  Didier Moret

                              DNF -  Claude Willette

La catégorie 1/24 free class ou group 7 était connue sous l' acronyme ESRAC à l'époque car elle suivait les règlements établis par l' European Slot Racing Commity.

 1 - Claude Willette

 2 - Alain Lefebvre

 3 - Alain Narcy

 4 - Didier Moret

 5 - Philippe Thibault

 5 - Denis Laxenaire

 7 - Gil Michel

 8 - Jacques Thibault

 9 - Jean-Claude Ehinger

10 - Didier Thibault

11 - Marie-Odile "Marylou" Michel

12 - Jack Mandard

13 - Jean-Michel Bosselet

14 - Jean-Pierre Calvez

15 - Eric Sadoule

16 - Philippe Aubert

17 - Françoise Thibault

17 - Jean-Marie Truffaut

19 - Elisabeth Gabelou

19 - Dominique Bellenger

19 - Philippe Point

22 - Pascal Baudoin

23 - Christophe Lauvray

A gauche Gil Michel, André Maurin l'adjoint au maire président de l'Office Municipal des Sports de Créteil, Claude Willette ( avec la coupe ), Philippe Thibault, Marc Joyeux, Jean-Michel Bosselet.

       1 -   Jean-Michel Bosselet ( Créteil )   71

2 -  Claude Gerber                             47

3 -  Eric Sadoule                                46

4 -  Jean-Marie Truffaut                      40

5 -  Philippe Aubert                            32

6 -  Jean-Claude Ehinger                    30

7 -  Alain Narcy                                   25

7 -  Philippe Point                               25

9 -  Dominique Bellenger                    24

10 - Jacques Thibault                          21

10 - Pascal Baudoin                            21

10 - Jack Mandard                               21

13 - Claude Willette                             19

14 - Christophe Lauvray                       15

14 -  Jean- Pierre Calvez                      15

Le championnat "Silhouettes" se fait sur châssis libre, moteur à induit Group 20 et carrosserie sans ailerons représentant un vrai modèle. Le choix se limite à la Chevrolet Monza, la Porsche 935, la Toyota Celica, la Lancia Stratos, la BMW M1, la BMW 530, la BMW 320, la BMW 635.

 1 - Claude Willette

 2 -

 3 -

 4 - Elisabeth Gabelou / Denis Laxenaire / Alain Lefebvre

   1 -  Claude Willette / Françoise Thibault

   2 -  Didier Moret / Alain Lefebvre

   3 -  Didier Thibault / Jacques Thibault

Victoire du suisse Jean-Pierre Sutter comme en 1980.

     1 -  Bernd Möbus

     2 -  Thomas Hansson

     3 -  Martin Kropp

Bernd Möbus, de Hambourg, remporte un deuxième titre européen après celui de 1973.

Catégories : 1/24 ESRAC ( Free-class )

                   1 - Barry MAGEE        ( GB )

                   2 - Jan SILVERENTAND

                   3 - Peter PLUG

Catégorie : 1/24 Groupe 20 A

                    1 - Philip DE VRIES

                    2 - Barry MAGEE        ( GB )

                    3 - Peter PLUG

Catégorie : 1/24 Groupe 20 B

                    1 - Marcel KIVEREN

                    2 - Jimmy GIJSEN

                    3 - Alex VAN MAERTEN

1 - Torgny NORDGREN

2 - Richard KNAFVE

3 - Leif KARLSSON

  1 -  Pekka PESU  ( Oulu Uleaborg  - Pohjois Pohjanmaa Ostrobotnie du Nord )

  2 -  Pekka KÄHKÖNEN ( Oulu Uleaborg  - Pohjois Pohjanmaa Ostrobotnie du Nord

  3 -  Leo HONGISTO  ( Helsinki )

1 -  Paul PFEIFFER       Team Camen

2 -  P.A. WATSON Jr

3 -  Jonathan LASTER   Team Camen

4 -  Jim STEVENS

5 -  Mike GREELEY

6 -  Dan DEBELLA          Team ProSlot

7 -  Reggie CORAM      ( Saint Martin - Antilles Néerlandaises )

8 -  Joël MONTAGUE      Team Camen

9 -

P.A. Watson est le seul à avoir des aimants samarium cobalt en finale. La rupture de l'un d'eux lui fait perdre la première place.

C'est à cette course que, pour la première fois dans les NATS il a été interdit  de fumer. Règle édictée par Hank Kleist.

 1 -  Csaba Szekelyhidi

 2 -  Ray Bermele

 3 -  Tim Hisen

     1 -   Rudy Garriga

    1 -    Rudy Garriga

   1 - Dieter HARTMANN

   2 - Hans BÜSCHER

   3 - Hans-Peter HOFFMANN

1 - Bert Van Der Heyden    ( NL )

2 - Wouter Geldorp            ( NL )

Bernd Möbus se plaint. Aucun de ses moteurs n'ont pu résister plus de 5 minutes en course. A cause de la piste, malgré les travaux effectués sur le câblage et les tresses. Mais les deux premier n'ont utilisé que deux moteurs chacun pour toute la course.

     1 - Franco Tutone         Genova

     2 - Maurizio Zenoni      Genova

     3 - Alberto Capra          Turin

     4 - Maurizio Senzioni   Genova

Maurizio Zanoni nous a quitté en 1996.