24 heures de BORDEAUX . Slot racing Sport-Europe

5 ième édition

15 & 16 mars 1986 - Épreuve du championnat d'Europe d'endurance 1/32 Sport-Europe

La huit voies de Bordeaux reçoit sept équipes. La huitième équipe, l'équipe britanique, n'a pas réussi à quitter son ile.

AGEN ! Les vainqueurs. Didier Dupuis, Serge Trécul, Michel Thoumieu, et le bras droit de Jean-François Mallet
AGEN ! Les vainqueurs. Didier Dupuis, Serge Trécul, Michel Thoumieu, et le bras droit de Jean-François Mallet

2 ième victoire de l'équipe d' AGEN.

15 854 tours ( soit 458,973 kilomètres ) pour DIDIER DUPUIS, SERGE TRECUL, MICHEL THOUMIEU et JEAN-FRANCOIS MALLET.

24 heures de Bordeaux 1986
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ITALIA ! Paolo Roversi, Franco Gianotti, Enrico Carrara, Corinna Gianotti
ITALIA ! Paolo Roversi, Franco Gianotti, Enrico Carrara, Corinna Gianotti
ESPAÑA ! Juan Bassas, Marino San José, Josep-M. Armengol, Miguel Pascual Laborda.
ESPAÑA ! Juan Bassas, Marino San José, Josep-M. Armengol, Miguel Pascual Laborda.
BELGIQUE ! Jean-Luc Orban, Henry Roufosse, Francis Cathénis, Philippe Laudet.
BELGIQUE ! Jean-Luc Orban, Henry Roufosse, Francis Cathénis, Philippe Laudet.
THOIRY !  François Callat, Philippe Point, William Inghelbrecht et Serge Vuillemin de L'Isle sur la Sorgue.
THOIRY ! François Callat, Philippe Point, William Inghelbrecht et Serge Vuillemin de L'Isle sur la Sorgue.
BORDEAUX 1 !  Françoise Lapeyre-Beraha, Samy Beraha, Laurent Cardin, Gérard Caupène.
BORDEAUX 1 ! Françoise Lapeyre-Beraha, Samy Beraha, Laurent Cardin, Gérard Caupène.
  • Essais qualifiquatifs :

  • Gérard Caupène          4.0    13 t + 20 m

  • Laurent Cardin            4.0    13 t + 16 m

  • Michel Thoumieu         4.0    10 t + 07 m

  • Jean-François Mallet    4.1    12 t + 23 m

  • Samy Beraha              4.2     12 t + 17 m

  • Franco Gianotti            4.2     12 t + 15 m

  • Serge Trécul                4.2     12 t + 04 m

  • Didier Dupuis               4.2     11 t + 06 m

  • Françoise Lapeyre       4.3     12 t + 01 m

  • Christophe Peix           4.3     11 t + 25 m

  • Frédéric Cardin            4.3     11 t + 15 m

  • Paolo Roversi               4.3    10 t + 17 m

  • Enrico Carrara              4.4    12 t + 12 m

  • Didier Ritter                  4.4    12 t + 06 m

  • Philippe Point               4.4    11 t + 21 m

  • François Callat             4.4    11 t + 15 m

  • Corinna Gianotti            4.4   10 t + 19 m

  • William Inghelbrecht      4.5    11 t + 00 m

  • Serge Vuillemin             4.5   10 t + 16 m

  • Philippe Laudet              4.6   10 t + 23 m

  • Josep-M Armengol         4.6   10 t + 23 m

  • Marino San José            4.6     9 t + 15 m

  • Francis Cathenis            4.7   10 t + 00 m

  • Jean-Luc Orban              4.7     9 t + 01 m

  • Henry Roufosse              4.8     9 t + 15 m

  • Miguel Pascual-Laborda   5.2           /

 

Les voitures au départ des 24 heures de Bordeaux 1986.
Les voitures au départ des 24 heures de Bordeaux 1986.
24 heures de Bordeaux 1986 : Les slot cars au départ !
24 heures de Bordeaux 1986 : Les slot cars au départ !

L'équipe de Thoiry a choisi la Grid Plaza de Dudley Wood des 3 heures de Miami.

Nous pouvons voir une erreur dans la décoration.

Le modèle réduit arbore un n° 39 alors que l'original à un n° 03.

Autre erreur, Miguel Pascual-Laborda la présente comme la "Wrangler".

C'est une NASCAR sous ces même couleurs qui était sponsorisé par Wrangler, pas la Grid.

Merci à François Callat qui a retrouvé la photo de la Grid de Miami.

Châssis Laudet ( LIEGE - BELGIQUE )
Châssis Laudet ( LIEGE - BELGIQUE )
Châssis TM ( Thoumieu Michel ) vu de dessous.  (  AGEN )
Châssis TM ( Thoumieu Michel ) vu de dessous. ( AGEN )
Châssis TM vu de dessus. ( AGEN )
Châssis TM vu de dessus. ( AGEN )
Châssis Trigilio ( BRESCIA - ITALIA )
Châssis Trigilio ( BRESCIA - ITALIA )
Corinna Gianotti, Josep-M Armengol, Françoise Lapeyre-Beraha, Frédéric Cardin.
Corinna Gianotti, Josep-M Armengol, Françoise Lapeyre-Beraha, Frédéric Cardin.
La WM de Bordeaux 1 .
La WM de Bordeaux 1 .
Châssis Armengol - ( ESPAÑA )
Châssis Armengol - ( ESPAÑA )

Les tribulations de l'équipe espagnole.

Au départ Josep-M Armengol prend l'autobus à Barcelone pour arriver à Igualada.

De la avec l'auto de  Juan Bassas ils arrivent à Zaragosse. Ils retrouvent Miguel Pascual-Laborda et Marino San José et apprennent le forfait de Maximo Sant. Changement d'auto pour prendre celle de Marino San José qui commence à avoir la grippe. Le passage de la frontière se passe bien. La course se passe plutot mal surtout que Marino San José est absent de l'équipe pendant 16 heures avec sa grippe espagnole. Au retour le passage de la frontière est problèmatique. Soupsonné d'être des clandestins il a fallu plus de 15 minutes de consultation de dossiers en plus de la fouille complète de la voiture pour pouvoir retrouver la mère patrie. Retour à Zaragosse, Re-changement d'auto pour Juan Bassas et Josep-M Armengol pour revenir à Igualada. Et autobus pour Josep-M Armengol pour retrouver Barcelone.