Slot Racing 1/24 - 1987

6 ième CHAMPIONNATS DU MONDE à TOULOUSE

Du 19 au 22 novembre 1987

La blue-King des World's Slot racing 1987 de Toulouse
La blue-King des World's Slot racing 1987 de Toulouse

Championnat du monde 1/24 Group 7 ( Free-Class ) 1987

  Avec 747 tours le texan P.A. WATSON jr est champion du monde Free class 1987.

 

Et il nous écrit :   That race was one of my BEST slot racing memories. I had a great time & needed the money.

A Toulouse la prime au vainqueur 1/24 free-class est de 10 000 $.

Peut être la plus grosse prime à un vainqueur de course de slot racing.

CLASSEMENT COMPLET en 1/24 ESRAC Free-Class TOULOUSE 1987 ( merci Ralph Klose )
Slot 1987 Toulouse.pdf
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La slot car de P.A. Watson Jr. aux World's de slot racing de Toulouse 1987.
La slot car de P.A. Watson Jr. aux World's de slot racing de Toulouse 1987.

Championnat du monde 1/24 Group 12

CLASSEMENT COMPLET en 1/24 ESRAC Group 12 TOULOUSE 1987 ( merci Ralph Klose )
Slot 1987 Toulouse group 12.pdf
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GROUP 12 1/24

Dominique Homatter se souviens ….

Pas très cool car j’avais largement ma place en finale.

J’avais une super auto et un bon feeling mais voilà, j’étais en tête de la course en ¼ de finale, et un tout petit souci au niveau d’une tresse m’a fait ralentir le rythme. J’ai cherché du regard un « français » afin que je puisse m’arrêter devant lui afin qu’il arrange en 1 seconde ce souci mais voilà, personne ! ! ! ! !

J’ai donc du me résoudre à lâcher la poignée, à descendre du podium pour régler le problème ……. Puis remonter sur le podium et repartir …….. c’est comme cela que l’on fini dans les oubliettes. Je m’en rappelle comme si c’était hier…

Championnat du monde 1/24 V.E.C. ( MURA OLD TIMERS )

CLASSEMENT COMPLET en 1/24 V.E.C. ( OLD TIMERS ) ( merci Ralph Klose )
Slot 1987 Toulouse 1 24 V.E.C..pdf
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Championnat du monde 1/32 PRODUCTION

CLASSEMENT COMPLET en 1/32 PRODUCTION ( SARN n° 10. Merci Don Siegel )
Slot 1987 Toulouse 1 32 PRODUCTION.pdf
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Championnat du monde 1/32 SPORT-EUROPE ( EUROSPORT )

CLASSEMENT COMPLET en 1/32 SPORT-EUROPE ( Eurosport ) ( SARN n° 10. Merci Don Siegel )
Slot 1987 Toulouse 1 32 Sport-Europe.pdf
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Championnat du monde 1/32 FORMULE 1

CLASSEMENT COMPLET en 1/32 FORMULE 1 ( SARN n° 10. Merci Don Siegel )
Slot 1987 Toulouse 1 32 Formule 1.pdf
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P.A. Watson Jr. ( 1st ) - Henry Pena ( 8 th) - Mike "Raisin" Garrett" ( 2 nd )
P.A. Watson Jr. ( 1st ) - Henry Pena ( 8 th) - Mike "Raisin" Garrett" ( 2 nd )
Slot car de la finale group 7 de Toulouse 1987
Slot car de la finale group 7 de Toulouse 1987
Slot cars de la finale group 7 de Toulouse 1987.  A gauche P.A.  Watson, non identifié, Lee Gilbert, non identifié.
Slot cars de la finale group 7 de Toulouse 1987. A gauche P.A. Watson, non identifié, Lee Gilbert, non identifié.
La Blue King de Toulouse ( photo Fred Nivet )
La Blue King de Toulouse ( photo Fred Nivet )
Jon "Tore" Anderson, PA Watson, Mike Raisin Garrett, Tom Hansen, Jon Laster, Ray Nunes, Bob Morton, Stuart Koford, Henry Pena, Mike Swiss.
Finale world slot racing Toulouse 1987

John "Tore" Anderson ( Suède ), P.A. Watson ( U.S.A. ), Mike "Raisin" Garrett ( U.S.A. ), Tom Hansen ( U.S.A. ), Jon Laster (U.S.A. ), Ray Nunes ( Canada ) , Bob Morton ( U.S.A. ), Stuart Koford ( U.S.A. ), Henry Pena ( U.S.A. ), Mike Swiss ( U.S.A. ).

Des belles photos prises par le pilote lyonnais FRÉDÉRIC NIVET

Jean-Pierre Van Rossem est venu en voitureS
Jean-Pierre Van Rossem est venu en voitureS
Didier Dupuis est au volant, mais ce n'est pas sa Ferrari.
Didier Dupuis est au volant, mais ce n'est pas sa Ferrari.
Christophe Peix sort de voiture, mais ce n'est pas sa Ferrari
Christophe Peix sort de voiture, mais ce n'est pas sa Ferrari
Frédéric Cardin est au volant, mais Jean-Pierre Van Rossem ( hors cadre à droite) se fache. Michel Thoumieu est derrière l'auto et Raymond Van Campenhout derrière la vitre.
Frédéric Cardin est au volant, mais Jean-Pierre Van Rossem ( hors cadre à droite) se fache. Michel Thoumieu est derrière l'auto et Raymond Van Campenhout derrière la vitre.
La dépèche du midi du 23 novembre 1987 ( Merci à Ralph Klose pour ce document )
La dépèche du midi du 23 novembre 1987 ( Merci à Ralph Klose pour ce document )
La dépèche du midi du 23 novembre 1987 ( Merci à Ralph Klose pour ce document )
La dépèche du midi du 23 novembre 1987 ( Merci à Ralph Klose pour ce document )
La dépèche du midi du 23 novembre 1987 ( Merci à Ralph Klose pour ce document )
La dépèche du midi du 23 novembre 1987 ( Merci à Ralph Klose pour ce document )

CHAMPIONNAT DU MONDE 1/24 FREE CLASS ( ESRAC ) ( Group 7 )

La piste de slot racing blue king de Toulouse.
La piste de slot racing blue king de Toulouse.
La Finale du championnat 1987
La Finale du championnat 1987
Les finalistes du championnat du monde de slot racing 1987.
Les finalistes du championnat du monde de slot racing 1987.
Le commissaire de piste Olivier Demoget remet une voiture de slot racing 1/24 sortie lors de la finale  de Toulouse 1987.
Le commissaire de piste Olivier Demoget remet une voiture de slot racing 1/24 sortie lors de la finale de Toulouse 1987.
Le canadien Ray Nunes, le suèdois Per Person ( n° 62 ) ,  l'autrichien  Alf Zoder et l'allemand Ralph Klose lors d'une série en slot racing 1/24 free class à Toulouse 1987
Le canadien Ray Nunes, le suèdois Per Person ( n° 62 ) , l'autrichien Alf Zoder et l'allemand Ralph Klose lors d'une série en slot racing 1/24 free class à Toulouse 1987
La blue king vue d'en haut. Lasse Aberg est commissaire en entrée du tunnel. L'italien est Beppe Rosetti.  Le tchèque n'est pas identifié.
La blue king vue d'en haut. Lasse Aberg est commissaire en entrée du tunnel. L'italien est Beppe Rosetti. Le tchèque n'est pas identifié.
1/24 Free class sur la Blue King à Toulouse
1/24 Free class sur la Blue King à Toulouse
Série Free class 1/24 sur la Blue King à Toulouse
Série Free class 1/24 sur la Blue King à Toulouse
L'autrichien Martin Gramann, sur son fauteuil roulant, est positionné à gauche.
L'autrichien Martin Gramann, sur son fauteuil roulant, est positionné à gauche.
La voiture slot car 1/24 Free Class de Lee Gilbert
La voiture slot car 1/24 Free Class de Lee Gilbert
Championnats du monde à Toulouse sur Blue King.
Championnats du monde à Toulouse sur Blue King.
Vue d'en haut de la Blue King en série 1/24. Martin Gramann sur son fauteuil entre les drapeaux Australien et Autichien
Vue d'en haut de la Blue King en série 1/24. Martin Gramann sur son fauteuil entre les drapeaux Australien et Autichien

CHAMPIONNATS DU MONDE OLD TIMER ( ou V.E.C. , ou vintage )

Les belles autos rangées par Christophe Peix le préparateur officilel
Les belles autos rangées par Christophe Peix le préparateur officilel
Les autos mises à disposition des pilotes
Les autos mises à disposition des pilotes
Série internationale slot racing Toulouse 1987
Série internationale slot racing Toulouse 1987

De gauche à droite : un Italien non identifié - Mike "Raisin" Garrett ( USA ) - Serge Vuillemin ( F ) - Samy Beraha ( F ) - Frédéric Cardin ( F ) - Dan DeBella ( USA ) - Chris James ( GB ) - assis derrière Chris Peix ( F ) - en noir Philippe Point ( F )

Série VEC sur Blue King à Toulouse 1987
Série VEC sur Blue King à Toulouse 1987

De gauche à droite :

Deux non identifiés - Giovanni Montiglio ( I ) - Franco Gianotti ( I ) - Laurent Cardin ( F ) - Jon Laster ( USA ) - Takekazu Hirose ( J ) - Corrina Gianotti ( I )

Du beau monde en série VEC sur la Blue King de Toulouse
Du beau monde en série VEC sur la Blue King de Toulouse

De gauche à droite : Pierre Engels ( F ) - Paul Lyon ( GB ) - Willy Heerwegh ( B ) - Michel Thoumieu ( F ) - Laurent Cardin ( F ) - Giovanni Montiglio ( I ) - Chuck Ingram ( CND ) - Franco Gianotti ( I ) - Corrina Gianotti ( I )

Série VEC à Toulouse 1987
Série VEC à Toulouse 1987

Laurent Cardin ( F ) - Giovanni Montiglio ( I ) - Jon Laster ( USA ) - Willy Heerwegh ( B ) - Franco Gianotti ( I ) - Samy Beraha ( F ) - Leo Vogel ( NL ) -  Dan DeBella ( USA ) - Sergio Maresca ( I ) - Corrina Gianotti ( I )

Série internationale VEC à Toulouse 1987
Série internationale VEC à Toulouse 1987

Devant la piste le commissaire assis Pierre Engels ( F )

Derrière la piste de gauche à droite : Alan Lucas ( GB ) Giorgio Brenna ( I ) Sergio Maresca ( I ) Jan Limpach ( USA ) Garry Gerding ( USA ) non identifié ( ? ) Henry Pena ( USA ) Georges Baikry ( B ) Dave Harvey ( GB ) Dominique Homatter ( F ) Marino San José ( E )

Le commissaire de piste, l'alsacien Pierre Engels dans le donuts de la Blue King
Le commissaire de piste, l'alsacien Pierre Engels dans le donuts de la Blue King

Giorgio Brenna, Sergio Maresca et Jan Limpach sont debouts. Pierre Engels est commissaire de piste.

Série sur la Blue-King. Toulouse 1987.
Série sur la Blue-King. Toulouse 1987.

De gauche à droite : Enrico Carrara ( I ) - Paolo Trigilio ( I ) - Peter Karlsson ( S ) - Maurizio Baccarini ( I ) - Jean-Claude Ehinger ( F ) - Didier Ritter ( F ) - John Tore Andersson ( S ) Non identifiés un italien un britanique un italien un français un américain.

A droite de la photo le suédois Per Person ( en bleu ) et le britanique Mark Harrison.

Vues des stands

Les britaniques à leur stand
Les britaniques à leur stand
Jon Laster, à gauche, Garry Gerding au centre en tee-shirt CAMEN et le champion P.A. Watson, à droite.
Jon Laster, à gauche, Garry Gerding au centre en tee-shirt CAMEN et le champion P.A. Watson, à droite.
Le brésilien Celsoe Duarte  caché par le japonais Takekazu Hirose
Le brésilien Celsoe Duarte caché par le japonais Takekazu Hirose
Les stands des français des italiens et des holandais
Les stands des français des italiens et des holandais
Les stands français et italiens. On reconnait debout Jean-Claude Ehinger, assis en bleu Olivier Demoget, assis de dos à droite Angelo Magnani.
Les stands français et italiens. On reconnait debout Jean-Claude Ehinger, assis en bleu Olivier Demoget, assis de dos à droite Angelo Magnani.
Angelo Magnani,  de Varèse.
Angelo Magnani, de Varèse.
Les français Samy Beraha, Jean-Claude Ehinger et Pascal Guelin
Les français Samy Beraha, Jean-Claude Ehinger et Pascal Guelin
Les italiens Sergio Maresca et Angelo Magnani
Les italiens Sergio Maresca et Angelo Magnani
Un britanique, Mlle. Dominique Vidal (DNS), Laurent Cardin, Christophe Peix du technical staff et Samy Beraha
Un britanique, Mlle. Dominique Vidal (DNS), Laurent Cardin, Christophe Peix du technical staff et Samy Beraha

La M.T.T. ( Michel Thoumieu Track ) utilisée pour les épreuves 1/32

La M.T.T. Michel Thoumieu Track avant le départ.
La M.T.T. Michel Thoumieu Track avant le départ.
La piste M.T.T. avec les postes de pilotage.
La piste M.T.T. avec les postes de pilotage.
Le bout de la piste M.T.T.
Le bout de la piste M.T.T.
La direction de course avec Alain Brice, Michel Thoumieu (debout) Gérard Caupène et debout à droite le pilote Frédéric Cardin
La direction de course avec Alain Brice, Michel Thoumieu (debout) Gérard Caupène et debout à droite le pilote Frédéric Cardin
La M.T.T. vue de la droite
La M.T.T. vue de la droite
La M.T.T vue de la gauche
La M.T.T vue de la gauche
Voitures au départ sur la M.T.T.
Voitures au départ sur la M.T.T.
Plan de la MTT de Toulouse 1987
Plan de la MTT de Toulouse 1987
Série Formule Un. Pilotes sur la M.T.T. Un britanique, Gérard Caupène, Dan DeBella et Chantal Aerts
Série Formule Un. Pilotes sur la M.T.T. Un britanique, Gérard Caupène, Dan DeBella et Chantal Aerts
Pierre Engels (F) Pietro Razzano (I) Laurent Cardin (F) Olivier Demoget (F) Jean-Claude Ehinger (F) Paolo Trigilio (I)
Pierre Engels (F) Pietro Razzano (I) Laurent Cardin (F) Olivier Demoget (F) Jean-Claude Ehinger (F) Paolo Trigilio (I)
Alberto Capra (I) Angelo Magnani (I) Henri Roufosse (B) Paolo Trigilio (I) Bruno Novarese (I) Sergio Maresca (I) Chris James (GB) Charlie Gooding (GB)
Alberto Capra (I) Angelo Magnani (I) Henri Roufosse (B) Paolo Trigilio (I) Bruno Novarese (I) Sergio Maresca (I) Chris James (GB) Charlie Gooding (GB)
Série Formule Un: Jean-Claude Malherbe (F) Didier Ritter (F) Michele Scarpato (I) un britanique ? (GB) Gérard Caupène (F) Dan DeBella (USA) Chatal Aerts (B)
Série Formule Un: Jean-Claude Malherbe (F) Didier Ritter (F) Michele Scarpato (I) un britanique ? (GB) Gérard Caupène (F) Dan DeBella (USA) Chatal Aerts (B)
Châssis PP 1986 (Philippe Point)
Châssis PP 1986 (Philippe Point)

DIDIER RITTER SE RAPPELLE :

 "En Sport j'étais "coaché" par Philippe Point, j'avais un châssis à lui (avec les
plombs dans les flancs) que j'ai d'ailleurs encore, avec un petit moteur. Je ramais comme un malade dans les bankings mais comme je sortais pas j'étais bien placé, et
puis j'ai fini par faire la connerie, je me rappelle que Philippe était pas content et j'ai effectivement loupé un très beau résultat compte tenu de l'hécatombe parmi les ténors.

 Ah oui la carrosserie était une Matra 650 version courte."

Châssis PP mais sans les plombs intégrés dans les flancs.
Châssis PP mais sans les plombs intégrés dans les flancs.

PHILIPPE POINT se rappelle :

 - " Oui j'ai coaché Didier Ritter. Il avait le plus fabuleux chassis que j'ai construit.
Seulement l'auto marchait si bien qu'il a pris trop confiance et il a essayé le banking à fond.

  Evidement, après elle marchait beaucoup moins bien...

 

Donc, je l'ai engueulé."

 

 

Liste des inscrits aux courses de Toulouse 1987.
Les classements complets sont en haut de cette page.
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Photo d'italie
Photo d'italie

Podium Sport-Europe 1/32 à Toulouse 1987 :

 1 - Giuseppe RUDILOSSO    . ( Italie )

 2 - Tim RYAN                       .  ( Grande Bretagne )

 3 - Franco GIANOTTI           .  ( Italie )

World's Slot racing 1987 Toulouse 1/32. Poteloin Dupuis Carrara Vogel Orban Roufosse Brenna
World's Slot racing 1987 Toulouse 1/32. Poteloin Dupuis Carrara Vogel Orban Roufosse Brenna

Les pilotes de gauche à droite : Dominique Poteloin ( n° 36 France ) Didier Dupuis ( France ) Enrico Carrara ( Italie ) Léo Vogel ( Pays Bas ) Jean-Luc Orban ( Belgique ) Henri Roufosse ( Belgique ) Giorgio Brenna ( Italie )

Vue des stands Français aux World's  Toulouse  1987
Vue des stands Français aux World's Toulouse 1987

A gauche en haut la tête de Samy Béraha, en bas la nuque de Didier Dupuis.

Au fond Dominique Poteloin, Olivier Demoget ( en bleu ), Pascal Guélin, Sergio Maresca ( tee shirt arc en ciel ) Frédéric Cardin.

Article AutoHebdo 606 page 20 de Jean-Pierre Malcher
Article AutoHebdo 606 page 20 de Jean-Pierre Malcher
Article AutoHebdo 606 page 21 de Jean-Pierre Malcher
Article AutoHebdo 606 page 21 de Jean-Pierre Malcher
Article AutoHebdo 606 page 22 de Jean-Pierre Malcher
Article AutoHebdo 606 page 22 de Jean-Pierre Malcher
Article AutoHebdo 606 page 23 de Jean-Pierre Malcher
Article AutoHebdo 606 page 23 de Jean-Pierre Malcher

Les même documents que ci-dessus mais en format .pdf

AutoHebdo 606 page 20 en format .pdf
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